V-Class L2
Il s'agit de la version L2 du V-Class, également appelée semi-longue. L'espace à intérieur est (généralement) assez long pour les vélos de course. Pour les VTT, ça dépend de la taille du vélo. Parfois ça ira, parfois non. Il est recommandé de faire une simulation pour vérifier si le vélo apte dans le voiture.
Le porte-vélos est monté dans les rails des sieges avec un kit spécial, ceci sans perçer des trous et est très facile à monter et à démonter avec les BOUTONS appropriés.
Comme les rails de siège d'origine ne sont pas assez proches de la porte arrière, les plaques PMM sont nécessaires.
Porte-vélos pour 2 vélos de course et 2 VTT
Porte-vélos dans un V-Class pour 2 vélos de course et 2 VTT.
Pour gagner de l'espace extra, on utilise des porte-fourches hautes et basses.
Attention :
Regardez la position différente des supports de fourche pour les vélos de course et les supports de fourche pour les VTT.
La raison est dû au fait que les vélos de course et les VTT sont des vélos complètement différents.
La possibilité de régler la hauteur des supports, est très important ici, pour l'ajustement.
Porte-vélos pour 3 vélos dans V-Class L2
Voici un excellent exemple de positionnement "SUR MESURE" de 3 vélos.
Faites attention aux différentes positions en hauteur des fixations des fourches des 3 vélos, pour que le guidon ne se débatte pas.
Le client ne voulait pas un porte-roues, car l'espace restant est destiné pour des bagages.
Porte-vélos V-Class L2 pour des vélos dames, des vélos de course et des vélos électriques.
porte-Vélos dans V-Class L2 pour 3 types de vélos différents.
Faites attention aux différentes positions des supports de fourche, en fonction du type de vélos.
La longueur du E-MTB est trop longue, il était nécessaire de démonter les 2 roues.